Novinky
-
08. 12. 11 - Dean Stoneman je blízko sedačce pro rok 2012
Dean Stoneman je blízko sedačce pro rok 2012
Aragon, 30. listopadu 2011 - Včera a dnes na španělském okruhu Motorland Aragon pokračovaly oficiální testy FR3.5. V jednom z vozů I.S.R. Racingu pokračoval Belgičan Laurens Vanthoor, šestý muž letošní sezóny F3 Euro Series a druhý vůz po oba dny pilotoval Brit Dean Stoneman, loňský šampion F2. Pro jednadvacetiletého Stonemana byly testy s monopostem FR3.5 vůbec prvním svezením po dlouhém léčení rakoviny varlat, kterou u něho lékaři objevili letos v lednu.
Včerejší dvě části testu byly kvůli husté mlze sloučeny v jeden šest a půl hodiny dlouhý test. A ani dnes nebylo počasí ideální. Především teploty, které se po celý den pohybovaly okolo 5 - 6 °C, příliš nesvědčily monopostům I.S.R. Racingu. Vzhledem k tomu, že se během sezóny za takto nízkých teplot nezávodí, je vypovídací hodnota testu do značné míry zkreslená. Dean Stoneman si za svůj výkon během obou dnů vysloužil pochvalu i od šéfa týmu Igora Salaquardy. Přesto, že se celý rok zotavoval z operace a dvou chemoterapií, během testu se neustále zlepšoval a nakonec se téměř vyrovnal Laurensu Vanthoorovi. Stoneman si po druhém dni stěžoval na bolesti rukou, ale během závěrečného dne ujel přes 60 kol! Dean je navíc velice blízko podpisu smlouvy s I.S.R. Racingem po rok 2012. Týmový kolega vzejde z jednání s několika vítězi závodů v letošní sezóně FR3.5.
Testy v Alcanizu se jely ještě se starou specifikací vozu. Nový monopost bude týmům doručen 15. ledna, druhý vůz pak přesně o měsíc později.
Laurens VANTHOOR
Odpolední test 10. místo 1:43.610 +0,800
Dopolední test 5. místo 1:46.024 +0.453
Odpolední test 16. místo 1:43.857 +0.785
„Atmosféra v týmu je velice přátelská a tým mi hodně pomohl v pochopení auta i naučení tratě. Na Motorlandu Aragon jsem nikdy před tím nejel, stejně tak to pro mne byla premiéra s vozem FR3.5. Auto je o dost jiné než F3, s níž jsem v posledních letech závodil. Rychlost vozu je úžasná. Byly to pro mne dva moc pěkné dny.“
Dean STONEMAN
Odpolední test 24. místo 1:44.997 +2.187
Dopolední test 22. místo 2:00.986 +14.993
Odpolední test 17. místo 1:43.768 +0.919
„Už jsem v FR3.5 testoval s týmem MOFAZ, ale auto I.S.R. Racingu funguje opravdu dobře. Spolupráce s týmem byla po oba dva dny skvělá, doufám že budu pro I.S.R. Racing příští rok závodit.“
-
08. 12. 11 - I.S.R. Racing testoval nováčky
I.S.R. Racing testoval nováčky
Aragon, 28. listopadu 2011 - Okruh Motorland Aragon v těchto dnech hostí test nováčků Formule Renault 3.5. I.S.R. Racing během prvního dne vyzkoušel hned tři adepty na závodní sedačku v sezóně 2012 - šampiona španělské série European F3 Open Alexe Fontanu (SUI), šampiona European F3 Open v pohárové kategorii pro piloty starší specifikace vozu Fabia Gamberiniho (BRA) a šestého muže letošní sezóny F3 Euro Series Laurense Vanthoora (BEL). Většinu času dopolední části testu se jelo na mokré trati a když začala trať osychat, doplatili Alex i Fabio na nedostatek zkušeností s takhle rychlým monopostem. V odpolední části testu se mimo plán na chvíli do jednoho z vozů posadil Laurens Vanthoor. Objel ovšem jen pár kol než zaparkoval v únikové zóně. Mladého Belgičana čeká hlavní porce testovacích kilometrů ve voze I.S.R. Racingu zítra.
Alex FONTANA
Dopolední test 10. místo 1:44.981 +1.387
"Okruh i auto byly pro mne úplně nové, nikdy jsem neřídil takhle rychlé auto, ale s dosaženými časy jsem spokojen. Postupně jsme se zlepšovali, tým mi hodně pomohl a zároveň naslouchal mým postřehům. Bylo to moc pěkné poprvé.“
Fabio GAMBERINI
Dopolední test 21. místo 1:46.260 +2.266
Odpolední test 19. místo 1:45.074 +1.883
"Bylo to moje první svezení s monopostem FR3.5 a musím říci, že to je neskutečný vůz, především brzdy a akcelerace. Nikdy jsem nejel ani na tomto okruhu, ale užil jsem si to. V týmu jsem měl velkou podporu, spolupráce fungovala skvěle. Doufám, že budu mít ještě spoustu příležitostí se s tímhle autem svézt.“
Laurens VANTHOOR
-
13. 10. 11 - Berthon patřil k nejrychlejším
Berthon patřil k nejrychlejším
Barcelona, 7. září 2011 - Pouze jeden vůz I.S.R. Racingu se dnes objevil na Circuit de Catalunya, ale o to víc byl vidět. Nathanael Berthon ještě šest minut před koncem prvního volného tréninku vévodil výsledkové listině, aby nakonec skončil čtvrtý s minimální ztrátou na nejrychlejšího Alberta Costu. Také ve druhém tréninku se Nathanael dlouho pohyboval mezi nejlepšími pěti, ale na nových pneumatikách se potýkal s nestabilitou zadní části vozu a přibrzdily jej i problémy s převodovkou. Do zítřejší kvalifikace už zasáhnou oba vozy, Lewis Williamson si dnes plnil povinnosti na simulátoru Red Bullu v Milton Keynes.
Nathanael BERTHON
1. volný trénink 4. místo 1:34.640 +0.203
2. volný trénink 13. místo 1:35.283 +1.015
"Po dnešku jsem moc spokojen, odvedli jsme velice dobrou práci. V prvním volném tréninku, kde jsme jeli s větším přítlakem, jsme byli po celou dobu rychlí. Také ve druhém tréninku jsme se stále pohybovali mezi nejlepšími pěti. Na zítra si hodně věřím, myslím, že budeme velice silní!”Průběžné pořadí - jezdci
1. Robert WICKENS 216
2. Jean Eric VERGNE 214
3. Daniel RICCIARDO 144
4. Alexander ROSSI 138
5. Albert COSTA 126
…
13. Nathanael BERTHON 35
Průběžné pořadí - týmy
1. Carlin 430
2. Fortec Motorsport 185
3. I.S.R. Racing 179
4. Epic Racing 137
5. Tech 1 Racing 130
Časový harmonogram
Sobota: 09:50 - 10:20 1. kvalifikace
14:00 - 14:50 1. závod
Neděle: 09:00 - 09:30 2. kvalifikace
13:00 - 13:50 2. závod
Předchozí vítězové WSbR FR 3.5 na Circuit de Catalunya
-
13. 10. 11 - Cíl? Získat co nejvíce bodů!
Cíl? Získat co nejvíce bodů!
Praha, 6. září 2011 - Circuit de Catalunya nedaleko Barcelony bude stejně jako loni hostit poslední podnik World Series by Renault sezóny 2011. I.S.R. racing bude bojovat o udržení třetí příčky v konečném hodnocení týmů, ve kterém má na čtvrtý Epic Racing náskok 42 bodů. Během posledního závodního víkendu jich je k dispozici maximálně 86. Nathanaela Berthona v sestavě I.S.R. Racingu doplní Lewis Williamson, který už před letošní sezónou s českým týmem testoval a zaskakoval za Daniela Ricciarda i při úvodním podniku na Motorlandu Aragon. Lewis, loni druhý muž britského šampionátu Formule Renault 2.0, v letošní sezóně závodil v GP3 za tým MW Arden a v konečném hodnocení obsadil osmé místo. Při svém startu v barvách I.S.R. Racingu na okruhu v Aragonu udělal sice chybu na startu, ale na premiérové vystoupení v závodě FR 3.5 si nevedl vůbec špatně. Situaci v Barceloně mu ovšem značně komplikuje fakt, že v pátek vynechá oba volné tréninky a nastoupí rovnou do sobotní kvalifikace. Důvodem absence v pátečním programu je práce na simulátoru Red Bullu pro Grand Prix Japonska.Peter BERRY
"Cíl pro tento víkend je jednoduchý - získat co nejvíce bodů. Bude to trochu obtížnější, protože Daniela nahradí nováček Lewis, ale v předsezónních testech v Barceloně jsme byli rychlí, takže se na tuhle výzvu těšíme."
Příští týden se v úterý a ve středu v Barceloně uskuteční oficiální testy FR 3.5. Do vozů I.S.R. Racingu první den usednou Nick Yelloly a Lucas Foresti, druhý den je pak vystřídají Robin Frijns a Daniel de Jong.
Nick YELLOLY (GBR)
3. prosince 1990
V sezónách 2008 - 2011 jezdil britský šampionát Formule Renault 2.0. V letošní sezóně absolvoval první tři závodní víkendy v GP3 pro tým Atech CRS Grand Prix. V FR 3.5 se objevil na Silverstonu a v Le Castellet, kde na sebe upozornil pátým místem ve druhém závodě.
Lucas FORESTI (BRA)
12. května 1992
Lucas v loňské sezóně zkoušel s týmem Carlin britský šampionát F3 a GP3. Letos se věnoval britskému a brazilskému mistrovství F3. V domácím mistrovství vyhrál všechny čtyři závody a stal šampionem.
Robin FRIJNS (NED)
7. srpna 1991
Jeden z nejtalentovanějších mladíků v současném světě motorsportu. Loni se stal vítězem evropské série Formule BMW, letos už si s předstihem zajistil titul v nabitém Eurocupu Formule Renault 2.0. Oba tituly získal s týmem Josefa Kaufmanna.
Daniel de JONG (NED)
9. července 1992
Po třech sezónách strávených v různých šampionátech dvoulitrové Formule Renault letos závodí pro tým Comtech Racing v FR 3.5. Stejně jako jeho týmový kolega Daniel McKenzie ale zatím nedosáhl na bodované umístění.
Průběžné pořadí - jezdci
1. Robert WICKENS 216
2. Jean Eric VERGNE 214
3. Daniel RICCIARDO 144
4. Alexander ROSSI 138
5. Albert COSTA 126
…
13. Nathanael BERTHON 35
Průběžné pořadí - týmy
1. Carlin 430
2. Fortec Motorsport 185
3. I.S.R. Racing 179
4. Epic Racing 137
5. Tech 1 Racing 130
Časový harmonogram
Sobota: 09:50 - 10:20 1. kvalifikace
14:00 - 14:50 1. závod
Neděle: 09:00 - 09:30 2. kvalifikace
13:00 - 13:50 2. závod
Předchozí vítězové WSbR FR 3.5 na Circuit de Catalunya:
2010 Daniel RICCIARDO Tech 1 Racing
Esteban GUERRIERI I.S.R. Racing
2009 Marcos MARTINEZ Pons Racing
Marcos MARTINEZ Pons Racing
2008 Julien JOUSSE Tech 1 Racing
Esteban GUERRIERI Ultima Signature
2007 Miguel MOLINA Pons Racing
Ben HANLEY Prema Powerteam
2006 Alx DANIELSSON Comtec Racing
Alvaro PARENTE Victory Engineering
Circuit de Catalunya
Circuit de Catalunya leží asi 30 km severně od Barcelony. Byl vybudován v roce 1991 a v tom samém roce rovněž hostil první Grand Prix Španělska F1. Okruh býval v zimních měsících velice často využíván k testům F1, dokonce tak často, že to vedlo ke kritice a omezení testovacích dnů v Barceloně. Typickým jevem na tomto okruhu je velice proměnlivý směr foukání větru. To způsobuje problémy při hledání správného nastavení. Circuit de Catalunya nabízí od všeho trochu - více jak kilometr dlouhou cílovou rovinku, pomalé i velice rychlé zatáčky, stoupání i klesání. Circuit de Catalunya je nedílnou součástí kalendáře World Series by Renault od roku 2006.
-
13. 10. 11 - I.S.R. Racing třetím nejlepším týmem FR 3.5 v sezóně 2011!
I.S.R. Racing třetím nejlepším týmem FR 3.5 v sezóně 2011!
Barcelona, 9. října 2011 - Letošní sezóna World Series by Renault neskončila pro I.S.R. Racing zrovna nejlépe, oba vozy nedokončily ani úvodní kolo závodu. Důležité ovšem je, že oba piloti jsou v pořádku. Pro Lewise Williamsona závod skončil hned v první zatáčce, roztočilo se před ním několik vozů a aby zabránil srážce, namířil si to do únikové zóny, ze které už se na trať nevrátil. Jen o pár metrů dál dojel Nathanael Berthon. Z osmého místa velice dobře odstartoval a byl v jednu chvíli už pátý. Bohužel se před ním do kontaktu dostali Robert Wickens a Jean Eric Vergne, Wickensovi praskla spojovací tyč řízení, namířil si to napříč tratí a Nathanael neměl šanci se mu vyhnout. Po divoce vypadajícím karambolu skončil jeho vůz koly vzhůru. Nathanael byl odvezen do nemocnice na vyšetření a podle posledních zpráv by měl být v pořádku, vyvázl pouze s odřenou rukou.Nathanael BERTHON
2. kvalifikace 8. místo 1:33.296 +0.9532. závod DNF
Lewis WILLIAMSON
2. kvalifikace 21. místo 1:33.818 +1.475
2. závod DNF
Igor SALAQUARDA
“Nečekali jsme v Barceloně žádný super výsledek, bez Daniela je to těžké. Lewis Williamson zatím ještě není připraven na takhle rychlé auto a navíc v pátek od dvou hodin od rána pracoval v Milton Keynes na simulátoru Red Bullu. Do Barcelony přijel unavený až na sobotní kvalifikaci. U jeho vozu jsme navíc měli problémy s různými senzory.”
Konečné pořadí - jezdci
1. Robert WICKENS 241
2. Jean Eric VERGNE 232
3. Alexander ROSSI 156
4. Albert COSTA 151
5. Daneil RICCIARDO 144
…
13. Nathanael BERTHON 35
Konečné pořadí - týmy
1. Carlin 473
2. Fortec Motorsport 203
3. I.S.R. Racing 181
4. Epic Racing 162
5. Tech 1 Racing 132
-
13. 10. 11 - Nick Yelloly a I.S.R. Racing mezi nejrychlejšími
Nick Yelloly a I.S.R. Racing mezi nejrychlejšími
Barcelona, 11. října 2011 - Prvním dnem začaly oficiální testy FR 3.5 na Circuit de Catalunya. I.S.R. Racing musel zredukovat své plány, po nedělní havárii Nathanaela Berthona v závěrečném závodě sezóny je jeho vůz natolik poškozen, že jej nebylo možné opravit. Proto se dnes na trati objevil pouze jeden monopost s Nickem Yellolym za volantem. Nick si vedl velice dobře, v dopoledním testu byl dlouho nejrychlejší, až v závěru jej překonal Valtteri Bottas. Odpoledne bylo o poznání tepleji, v jednu chvíli až 31 °C. Nick byl opět rychlý, dopustil se ale několika drobných chyb a ve svých nejrychlejších kolech vždy narazil na provoz na trati. Testy pokračují zítra druhým dnem, do vozu I.S.R. Racingu se posadí šampion FR 2.0 Robin Frijns.Nick YELLOLY
Dopolední test 2. místo 1:33.897 +0.231
Odpolední test 9. místo 1:34.365 +
"S autem i s týmem jsem moc spokojen. Užil jsem si, že jsem mohl být na jeden den součástí I.S.R. Racingu a sledovat jak vše v týmu funguje. V porovnání s vozem týmu Pons jsou tam dvě malé odlišnosti - pocit při brzdění a vyvážení auta. Čas na kolo je ale podobný. Jsem si jistý, že kdybychom spolupracovali delší dobu, určitě bychom mohli být mnohem rychlejší."
Igor SALAQUARDA
"Tady v Barceloně se testuje v konfiguraci s větším přítlakem, ta je na téhle trati, kde je několik hodně rychlých zatáček, rychlejší. Nick dnes předvedl dobrý výkon. Dopoledne byl rychlejší pouze Bottas, který zejel rychlé kolo až na konci testu. Odpoledne mám pocit, že to Nick s Peterem trochu překombinovali. Nick byl po víkendovém závodění unaven, udělal pár drobných chyb a navíc měl vždy v rychlých kolech někoho pomalejšího před sebou. Jinak by velice pravděpodobně patřil opět mezi tři, čtyři nejrychlejší."
"Zítra pro nás bude testovat Robin Frijns. Bude to jeho premiéra ve voze FR 3.5. Dnes netestoval, protože je to přece jen velký skok z FR 2.0 do FR 3.5, pro jezdce je to hodně fyzicky namáhavé. Ale věřím, že si s tím poradí."
-
13. 10. 11 - Robin Frijns při svém debutu zanechal dobrý dojem
Robin Frijns při svém debutu zanechal dobrý dojem
Barcelona, 12. října 2011 - Druhým dnem pokračovaly oficiální testy FR 3.5 na Circuit de Catalunya nedaleko Barcelony. I dnes se na trati objevil pouze jediný vůz I.S.R. Racingu, ve kterém si svou premiéru v FR 3.5 odbýval letošní šampion FR 2.0 Robin Frijns. Na jeho výkonnosti se podepsal nastydlý krk, přesto na šéfa týmu Igora Salaquardu udělal dobrý dojem. V odpolední části testu se dlouho držel na druhém místě, až s blížícím se koncem jej odsunuli další piloti.Robin FRIJNS
Dopolední test 14. místo 1:34.228 +1.413
Odpolední test 13. místo 1:34.779 +1.053
Igor SALAQUARDA
"Robin bude v budoucnu určitě rychlý. Dnes měl trochu smůlu, že seděl v tak rychlém autě poprvé a možná si ani nepředstavoval, že síly působící na jezdce jsou o tolik větší. Navíc měl nastydlý krk a když k tomu přidáte velká přetížení, měl po pár kolech problém udržet hlavu. Ráno, když bylo chladno a dala se zajíždět rychlá kola, teprve se s FR 3.5 sžíval. Ke konci dopoledního testu dostal novou sadu pneumatik, ale to už bylo tepleji a navíc jednu gumu probrzdil, takže to ovlivnilo i odpolední časy. Na starých pneumatikách je vidět, že si rychle na auto zvyká, na nových ještě nedokáže naplno využít jejich přilnavosti, ale to je pochopitelné. Dovedu si představit, že by Robin za nás příští rok závodil a k němu bych rád jednoho zkušeného pilota. Jednáme s několika špičkovými jezdci, kteří letos dokázali vyhrát závod. Carlin bude mít příští rok nejspíš dva nováčky z britské F3. My bychom chtěli se zkušenějším pilotem bojovat o titul." -
21. 09. 11 - Penalizace zhatily naděje na lepší výsledek
Le Castellet, 17. září 2011 - Sobota patřila na okruhu Paula Ricarda první kvalifikaci a prvnímu závodu FR 3.5. Daniel Ricciardo zajel v kvalifikaci šestý nejlepší čas. Závod byl pro něho plný těsných soubojů a nakonec si ze závodu odnesl i desetisekundovou penalizaci za to, že byl při předjíždění Jamese Rosenzweiga mimo trať všemi čtyřmi koly. Penalizace Daniela ve výsledkové listině odsunula z pátého na sedmé místo, díky diskvalifikaci Alberta Costy nakonec skončil šestý. Také Nathanael Berthon byl v závodě penalizován. Cíl viděl jako devátý, ale za podobný prohřešek jako Daniel dostal také stejný trest, který jej odsunul o pět míst dozadu. Kromě toho nastavení jeho vozu stále nebylo zcela optimální.
Daniel RICCIARDO
1. kvalifikace 6. místo 1:51.745 +0.322
1. závod 6. místo 25 kol +33.191
"V kvalifikaci to bylo těžké, tolik jsme se snažili, zajel jsem velice dobré kolo, ale šesté místo bylo asi maximem, na co jsme mohli dosáhnout. Stále to ale byla dobrá výchozí pozice do závodu. Start se mi celkem povedl, zamířil jsem na vnitřní stopu, ale nebylo to nejlepší rozhodnutí. Přišel jsem o pozici a navíc jsem nemohl jet svým tempem. Když se mi podařilo předjet Rossiho, který měl nějaké problémy, chytil jsem lepší rytmus, začal jsem se rychle dotahovat na Rosenzweiga a zajížděl jsem svá nejrychlejší kola. Dostal jsem se před něj až pár kol před cílem. Měl jsem pak dvě tři kola volnou trať a zajel jsem své nejrychlejší kolo v závodě, auto bylo ke konci závodu vynikající. Byl to ale těžký závod, na tenhle výsledek jsme se hodně nadřeli, ale mělo to svá pozitiva. Od komisařů jsem ale bohužel dostal penalizaci."Nathanael BERTHON
1. kvalifikace 11. místo 1:52.137 +0.714
1. závod 14. místo 25 kol +1.114
"Kvalifikace nebyla úplně perfektní, ale myslím, že jsme nastavení proti včerejšku vylepšili a jsem si jistý, že zítra se znovu zlepšíme. Závod byl pro mne velice obtížný, nastavení obět nebylo zcela optimální. K penalizaci asi tolik. Nemyslím si, že by to byla moje chyba. Najížděli jsem do zatáčky tři vedle sebe a bylo bezpečnější jet rovně. Mova jsem pak zase pustil zpátky před sebe. Řekl jsem to i komisařům, že si myslím, že to není spravedlivé, že jsem Mova pustil zpátky a nezískal tím žádnou výhodu. Nepřipouštěli ovšem žádnou diskusi. Je to jen pár bodů, ale na konci sezóny mohou chybět."Průběžné pořadí - jezdci
1. Robert WICKENS 216
2. Jean Eric VERGNE 199
3. Daniel RICCIARDO 126
4. Kevin KORJUS 120
5. Albert COSTA 120
…
13. Nathanael BERTHON 35
Průběžné pořadí - týmy
1. Carlin 415
2. I.S.R. Racing 161
3. Fortec Motorsport 158
4. Epic Racing 131
5. Tech 1 Racing 130
-
21. 09. 11 - Ricciardo se loučí druhým místem
Le Castellet, 18. září 2011 - Mokrá kvalifikace s rozporuplnými pocity a nervy drásající závod se šťastným koncem, tak by se dala charakterizovat neděle z pohledu I.S.R. Racingu při osmém podniku World Series by Renault na okruhu Paula Ricarda. Daniel Ricciardo měl mokrou kvalifikaci dobře rozjetou, chvíli byl nejrychlejší, aby munakonec na startu patřila třetí pozice se ztrátou 0,025 s na první řadu. Nathanaelu Berthonovi kvalifikace nevyšla po taktické stránce, zajel pouze jedno měřené kolo na studených pneumatikách a do závodu startoval jako poslední. V závodě Daniel dokázal svou pozici o jednu příčku vylepšit, i když až do posledního kola musel odrážet nebezpečné útoky Jeana Erica Vergneho. Druhé místo nakonec uhájil a s WSbR se rozloučil dvěma pódiovými umístěními. Nathanael odjel výborný závod, už na startu dokázal předjet několik soupeřů a po zastávce v boxech patřil k nejrychlejším na trati. V závěru závodu jej ale potkaly technické problémy se zavěšením a skončil čtrnáctý.
Daniel RICCIARDO
2. kvalifikace 3. místo 2:13.98 +0.839
2. závod 2. místo 23 kol +4.416
"Dnes to nebylo špatné, po mokré kvalifikaci jsem startoval třetí a skončil druhý. Vždy je příjemné se během závodu posunout dopředu. Bylo by pěkné, kdybych se World Series by Renault a týmem rozloučil vítězstvím, bylo by skvělé dát týmu velké vítězství. Druhé místo je druhá nejlepší varianta, dnes jsme nebyli úplně tak rychlí, abychom mohli vyhrát, především pak ve druhé polovině závodu. Nakonec jsem ale ubránil druhé místo, jsem stále třetí v průběžném pořadí a když to v Barceloně dobře dopadne, mohl bych jej i udržet, uvidíme. Velké díky týmu!"
Nathanael BERTHON
2. kvalifikace 26. místo 2:17.006 +3.864
2. závod 14. místo 23 kol +39.272
"V kvalifikaci se nám nepovedla strategie, proto jsem byl poslední. Závod už byl mnohem lepší, měli jsme dobrou strategii a pomohlo nám, že jsme ušetřili sadu nových pneumatik. Ztratili jsme trochu času při zastávce v boxech, ale měl jsem dobrý start a už tam jsem získal několik míst. Po zastávce v boxech bylo auto skvělé, předjel jsem šest, sedm, možná i víc aut, přesně si to nepamatuji, ale hodně jsem předjížděl. Závod jsem si moc užil, auto bylo mnohem lepší než včera. Osm kol před koncem ale prasklo něco na zavěšení, pružina nebo tlumič, nevím přesně, ale auto se najednou začalo chovat úplně jinak. I na rovince jsme měl volant natočený o nějakých 30 stupňů vlevo. Ale než se tohle stalo, bylo to velice dobré a byl jsem o dost rychlejší než soupeři přede mnou. Myslím, že to byl můj nejlepší závod, dokázal jsem předjet hodně vozů, byl jsem silný na brzdách, před Barcelonou je to povzbudivé. Po zastávce v boxech jsem zajížděl stejně dobré časy jako Daniel. Ukázalo se, že kdybych startoval z předních řad, mohl bych zajet velice dobrý výsledek."
Průběžné pořadí - jezdci
1. Robert WICKENS 216
2. Jean Eric VERGNE 214
3. Daniel RICCIARDO 144
4. Alexander ROSSI 138
5. Albert COSTA 126
…
13. Nathanael BERTHON 35
Průběžné pořadí - týmy
1. Carlin 430
2. Fortec Motorsport 185
3. I.S.R. Racing 179
4. Epic Racing 137
5. Tech 1 Racing 130
-
01. 09. 11 - I.S.R. Racing na Silverstonu znovu úspěšný!
Silverstone, 21. srpna 2011 - I.S.R. Racing při sedmém podniku World Series by Renault FR 3.5 naplnil své odhodlání a z britského Silverstonu odjíždí s pěknou dávkou bodů a několikerým umístěními na stupních vítězů. Už volné tréninky naznačily, že I.S.R. Racing přijel do Británie ve skvělé formě a kompletně obsazená druhá řada na startovním roštu prvního závodu hovoří za vše. Daniel Ricciardo dokázal svou pozici v závodě ještě o jednu příčku vylepšit a v závěrečných fázích závodu výrazně stahoval náskok vedoucího Roberta Wickense. Dokonce si v předposledním kole připsal nejrychlejší kolo závodu, což nebývá v posledních kolech tak časté. Nathanael odjel solidní závod, navázal na lepšící se výkony z Hungaroringu, dokázal odrazit útoky Aberta Costy a díky čtvrtému místu řádně rozšířil své bodové konto. I.S.R. Racing si zároveň výrazně polepšil v hodnocení týmů.
V neděli piloti I.S.R. Racingu v napínavé kvalifikaci zopakovali sobotní výsledek a kompletně obsadili druhou řadu startovního roštu. Tentokrát byl ovšem rychlejší Nathanael. V závodě samotném Daniel na absolutní špičku trochu ztrácel, přesto projel pod šachovnicovou vlajkou jako třetí. Nathanaelovi se nepovedl start a proto jel podle maličko odlišné strategie. Ta mu po zastávce v boxech dala zpět čtvrté místo, které díky dobré rychlosti i v samotném závěru závodu bez problémů udržel. Oba piloti I.S.R. Racingu se nakonec ve výsledcích ještě o jedno místo posunuli po diskvalifikaci obou pilotů týmu Fortec. Nathanael na Silverstonu zažil jasně nejúspěšnější víkend letošní sezóny, Daniel se díky dvěma druhým místům posunul na třetí pozici v průběžném pořadí šampionátu a I.S.R. Racing se vyšvihl na druhé místo v hodnocení týmů!Daniel Ricciardo
1. kvalifikace 3. místo 1:45.635 +0.620
1. závod 2. místo 26 kol +1.335
2. kvalifikace 4. místo 1:45.910 +0.531
2. závod 2. místo 25 kol +14.576
"Bylo příjemné zjistit, že jsme zpátky tam, kde bychom měli být. Už v pátek ve volných trénincích na starých pneumatikách jsme byli rychlí. Věděl jsem, že v kvalifikaci budeme do pátého místa. V sobotní kvalifikaci jsem byl třetí, což není špatné, i když jsme na pole position ztráceli víc, než bychom chtěli. V závodě se mi povedl start a bez problémů jsem se v prvních kolech držel Wickense a Rossiho. Po pár kolech mně ale začali ujíždět. Zřejmě díky lepšímu chlazení pneumatik se vyvážení auta opět zlepšilo a mohl jsme zrychlit. Dojel jsem Rossiho, předjel jsem ho a dotahoval se i na Wickense, ale nedostal jsem se dost blízko."
"Nedělní závod byl obtížnější. Teplota šla nahoru a zřejmě jsme se tomu nedokázali dobře přizpůsobit. Přesto jsem se ale v závodě posunul o jedno místo. Musel jsem jet více defenzivně, bylo to něco nového, ale jsem s tím v pohodě. Nakonec jsem tedy získal dvě pódiová umístění, sice jsem nezvítězil, ale i tak se držíme na špici a s tím jsem velice spokojen."Nathanael Berthon
1. kvalifikace 4. místo 1:45.738 +0.723
1. závod 4. místo 26 kol +13.965
2. kvalifikace 3. místo 1:45.704 +0.325
2. závod 3. místo 25 kol +15.833
"V pátek jsme hodně pracovali na autě i mém stylu jízdy a ukázalo se, že jsme se vydali správným směrem. Pro sobotní kvalifikaci jsme udělali několik drobných změn a myslím, že jsem měl auto na lepší než čtvrté místo. Přesto jsem byl se čtvrtým místem spokojen. V závodě to vypadalo, že čtvrté místo neudržím, trochu jsem se s autem trápil v pomalých zatáčkách. Ale nakonec to vyšlo, je to můj nejlepší výsledek v sezóně."Průběžné pořadí - jezdci:
1. Robert Wickens 198
2. Jean-Eric Vergne 164
3. Daniel Ricciardo 125
…
12. Nathanael Berthon 35
Průběžné pořadí - týmy:
1. Carlin 362
2. I.S.R. Racing 160
3. Fortec Motorsport 157
Poslat odkaz stránky